水力发电机组常见故障及解决方案

关于液压动力单元，我们在使用的过程中有可能会出现一些故障的问题，不管什么机器用的久了都会出现一系列的问题，下面我们来看一下关于液压动力单元常见的故障和解决思路。油缸厂家的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等液压缸厂家单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。

其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用　　现如今，液压动力单元的应用范围越来越广，在实际应用中，液压动力单元的工作性能往往会直接影响到整个系统的运行状态。因而我们在使用期间，需要采取一定措施确保其运转灵活。　　使用者，针对于使用期间所遇到的各种异常问题，应及时查出问题原因进行分析，并找出解决措施。比如如果发现液压动力单元电机不转，或者是反转，那么需要检查线路问题。如果是反转，则需要把电线换位接好即可解决。　　

还有一种情况也比较常见，那就是在液压动力单元工作中，其电机可以正常启动，但是油缸不升不到位或时走时停不稳定。　　为什么会出现这样的情况呢？究其原因，可以从六个方面来考虑：　　

1、油箱液压油没加到位，按要求将油加到离油口30到50毫米位置；　　

2、油缸或油管有气体，将油管拆下后再装上；　　

3、换向阀电线接线错误，造成换向阀没有达到应用功能，油从换向阀返回油箱，需查看换向阀接线是否正确；　　

4、调压阀调压过小，此时应先调大，然后再调整到适合的压力大小；　　

5、换向阀或手动阀没有闭合，拆下清洗或更换；　　

6、齿轮泵出油口密封件损坏，拆下更换密封件。　　

家带来帮助，我们公司就是经营液压动力单元的，如有需要欢迎咨询。