液压控制油缸工作出现一个污浊锈色或同时混有水是怎么回事?

I. 液压油中的脏锈或混合水

①同时检查是否油水系统中，如果有，则推送机制描述V形环可能被损坏。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。需要更换V形环。

②检查系统油箱进行加油口是否未盖好而进入水问题及其他污物。如果是则过滤其液压油并除水且将油箱可以加油口盖好。

检查液压系统的部件是否因损坏而受到油污。

其次，主液压缸杆振动

①检查学生是否因工作油位过低，油泵进行吸入污染空气而造成影响液压缸通过活塞爬行。此时需加油至规定的油位。

检查主油泵抽吸系统是否漏水..

3. 检查推料机构V密封圈是否压缩过紧..

④检查工作油温是否存在过高，引起主液压缸活塞支承环咬死。可根据系统故障11 予以及时排除。

三、油温过高

检查主溢流阀是否由于高负荷而在抽水过程中频繁发生溢流。 溢出降低了此时的负载。

②检查主安全阀是否有故障，经常溢出。如果主溢流阀拆卸，更换损坏的部件，调整。

③检査辅电液阀、卸荷阀有尤故障。因为没有它们有故障时会使分配阀油泵卸荷时间可以缩短，经常自己处于一个高负荷工作运行。

应消除两个阀门的故障..

④如换过液压油，需检查油的黏度以及是否应该太低，使油泵进行内部漏耗太大。如果是则更换一个合适工作黏度的液压油。

⑤检查以及油泵工作是否发烫，以确定企业是否因油泵的故障问题引起油温升高。如不是因油液黏度太低使油泵出现发热，此时需拆检油泵，找出存在故障分析原因并排除之。

6对于HB60型泵，检查冷却器冷却水是否通畅，冷却水入口温度过高.. 如果是的话，降低冷却水入口温度并保持打开。

第四，两个气缸活塞按压操作不同步

两个学生推送液压缸活塞动作发展不同步，处于吸入行程的活塞运动速度增长较快，先到达行程终点，有时还发生撞缸现象，可听到活塞与液压缸缸盖撞击声(通常发生在主液压缸解体、重装之后通过这种学习情况我们一般企业由于经济闭合油路内存在一些空气而引起。

将压力表贴在封闭油路上，可以看出封闭油路的压力波动很大，峰值很高，可以达到2.94~3.92MPa..

处理方法：可在停机状态(泵送、电机都停止，蓄能器释能〉下，缓缓松开闭合油路油管接头，让系统排气。

这时从接头处会有带气泡白沫的油液或带油的压缩以及空气逸出。