液压缸，以实现其效果的功率的主要成分是显而易见的。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。这将是使用了一段时间后，一些小问题，今天的专家为我们介绍一下使用液压缸常用的保护：
1 密封结构外表的粗糙度要恰当
当液压系统外表面粗糙度过高或发生轴向划伤时，当外表面粗糙度值达到镜面时，密封圈的唇部会刮掉油膜，使密封边缘难以形成。
图2描绘了一个合理的加工和密封槽
液压油缸密封沟槽的描绘或加工的好坏是削减走漏避免油封过早损坏的先决基础条件，若是活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺度偏小密封圈在沟槽内没有形成细小的活动发展地步，密封圈的底部企业就会存在因受反效果力的效果可以使其产生损坏而致使漏，油密封沟槽的描绘首要是由于沟槽部位的布局不同形状特征尺度形位公役和密封工作面的研究粗糙度等应严厉依照法律规范市场需求分析进行。
3. 避免油从静态密封泄漏到外部
静态密封件和阱极小的坑随动接收所述密封构件的装置可以变形填塞合作混炼后外观静密封槽的规模，并能增加应力到密封压力之上的密封件，当所述部分或螺栓的刚性的分离外合作构成在预压油压作用过大的间隙不够大，沿外合作动态密封输送变成动态密封。
4 削减冲击和振荡
液压控制体系的冲击我们首要发生于一个变压变速换向的过程中，此刻管路内活动的液体因疾速换向和阀口的俄然封闭而刹那间构成具有很高的压力达到峰值，使连接件接头与法兰松动或密封圈挤入空隙损坏等，而构成信息走漏为了可以减少因冲击和振荡而导致的走漏，能够通过采纳存在以下管理办法用减振支架采用固定其他一切管子以便学生吸收文化冲击和振荡的能量。
