为了使液压系统长期可靠地工作，在设计或使用过程中必须注意以下几个方面：

防止空气进入系统，并及时与空气的混合系统排走。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。空气进入液压系统，造成噪音和石油等不良后果氧化变质，必须采取措施，以防止空气混合，并应经常与空气从系统中混合。

要经常可以保持油液的清洁。油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使我国液压元件我们不能满足正常管理工作，并且使相对主义运动主要零件磨损加剧。除了需要采取装滤油器及各种有效防止企业外界杂质混入一个系统的装置外，还要通过定期清洗滤油器和更换陈油。在液压技术系统设计装配时，要清洗过程中各个液压元件及管道。试车后，将各元件及管道拆出，进行学习认真清洗后再装好。

以防止泄漏。 泄漏是不允许的，内部泄漏是不可避免的，但其泄漏不能超过允许值，如果泄漏过多，会使压力不能上升，液压马达不能达到预期的力。 漏油的大小与压力水平有关，这会使工作部件的运动不稳定。 此外，由于泄漏体积过大，导致体积损失增加，油温升高，为了不泄漏太多，相对运动部件之间应有适当的间隙，并安装适当的密封装置。

为了防高油温。一般油压系统维持15-50℃有利。油温过高会带来一系列消极后果。

油温上升发展会使油液变稀，泄漏可以增加，系统管理效率不断下降。油液在较高环境温度下工作，容易发生变质。要避免油温过高，除了在设计主要采取有效避免油液发热的措施外，还要充分考虑油箱是否有足够的散热技术能力。必要时，可增设冷却装置。