在使用液压系统油缸时，我们是不是经常出现液压系统油缸漏油并且没办法解决？后来没办法只能任由液压系统漏油油缸或者出力不稳，凑合使用？

其实在很多时候，你的液压系统油缸在购买回来时，产品是没任何问题的，而是你在使用一年后，由于环境问题，液压系统油缸内部的油产生变质，然后我们这时就需要更换液压油，有的懂的工程师换了一款接近于可以使用的油，但是没用多久，还是出现问题，导致设备损坏，其实一切根源是液压油用错了。

油缸液压油是我们必须要使用的一部分，但是在不同液压系统中，使用的油型也是不一样的，一般常见的油有3类，如矿油型液压油，乳化型液压油，合成型液压油，这3类油缸液压油每一种油分为很多种，如下

油缸矿物液压油

1. 油缸低温液压油：抗磨液压油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-40~-20℃的高压系统。

2. 油缸普通液压油：精制矿物油添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压系统。

3. 油缸抗磨液压油：普通液压油添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统。

4. 油缸全损耗系统用油：浅度精制矿物质，抗氧化、抗泡沫性能较差，主要用于机械润滑，可以作为液压代用油，一般用于要求不高的低压系统。

5. 油缸高黏度指数液压油：普通液压油添加剂，改善黏温特性，VI值达175以上，适用于对黏温特性有特殊要求的低温系统，如数控机床液压系统以及青铜或银部件的液压系统。

6. 油缸汽轮机油：深度精制矿物油加添加剂，改善抗氧化、抗泡沫等性能，为汽轮机专用油，可以作为液压代用油，适用于一般的液压系统。

7. 油缸液压导轨油：抗磨液压油加添加剂，改善粘-滑特性，适用于机床中液压和导轨润滑合用的系统。

油缸乳化型液压油

1. 油缸水包油乳化液：高水基液，特点是难燃、黏温特性好，有一定的防锈能力，润滑性能差，易泄露。适用于对抗燃有要求油液用量大且泄露严重的系统。

2. 油缸油包水乳化液：既具有矿物型液压油的抗磨、防锈性能，又具有抗燃性，适用于有抗燃要求的中压系统。

油缸合成型液压油

1. 油缸水-乙二醇液：难燃、黏温特性和抗蚀性能好，能在-20-50℃下使用，适用于有抗燃要求的中低系统

2. 油缸磷酸酯液：难燃、润滑、抗磨性能和抗氧化性能良好，能在-20-100℃下使用，缺点是有毒。适用于有抗燃要求的高压精密液压系统。

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