一般企业来说油缸的装配工作比较容易进行，一般学生来说都是一些相关设备的装置很难。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。但是同时还有就是一些其他地方是我们在拆卸时需要注意的，下面让我们看看在拆卸油缸要注意哪些方面问题。

拆卸1.油缸前，液压回路应泄压，否则当与油缸连接的油管松动时，回路中的高压油会迅速喷出.. 当水压回来时，应先松开溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸下，然后切断电源或电源，使液压装置停止运行..

2，拆装根据顺序进行，不同种类的燃料箱的由于结构和大小，略微不同的顺序的拆卸。通常情况下，油放掉的两个缸室，然后拆卸最后取出气缸盖，活塞和活塞杆。在拆卸气缸盖为卡片钥匙卡或钥匙卡圈利用一种特殊的工具联接，禁止使用扁铲的;端帽到凸缘螺钉必须停止使用，或者不允许锤击硬撬。当活塞和活塞杆难以提取，是不是被迫的游戏，就调查原因，都应当被拆解。

3、拆卸油缸时应防止出现损伤活塞杆顶端进行螺纹，油口螺纹和活塞杆材料表面、缸套内壁等。为了可以防止由于活塞杆等细长件弯曲或变形以及放置时应用垫木支承结构均衡。

现在我们了解了一些油缸拆卸时需要注意的问题，在以后的拆卸工作中可以避免这些问题，提高工作效率..