一个比较完整的液压系统由四个部分学生组成而油缸作为研究主要的动力执行元件其作用是不言而喻的。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。在使用一段时间后都会产生学习一些小问题，今天这样我们就这一社会问题方面展开分析讨论。

1. 密封表面的粗糙度应适当

子液压系统的相对运动的表面粗糙度出现过高或过低会产生镜密封泄漏，表面粗糙度轴向唇刮膜会刮去油膜，难以形成一个密封边缘，则产生的粗糙度密封，使得温度的内表面增加了密封表面粗糙度的磨损不太高也不太低，并且该密封环的滑动面一定好接触，应具有气缸之间的低粗糙度Ra0.2m0.4米以确保滑动膜表面不被损坏的运动，应电镀的光可用刮轴向金相严重打磨时，会发生被修复缸杆时。

2 合理进行设计和加工机械密封沟槽

油缸密封槽的设计或加工是减少泄漏的前提，以防止过早损坏油封，如果活塞和活塞杆的静密封槽尺寸小密封圈在凹槽内没有小的移动空间，密封圈的底部会受到反作用力的破坏而造成泄漏，油封槽的设计主要是凹槽部分的结构形状尺寸公差和密封面粗糙度应严格按照标准要求进行..

3，以防止油从静密封设计泄露须合理

静密封件进行密封槽尺寸及公差使安装后的静密封件受挤压产生变形后能填塞配合工作表面的微观凹坑，并能将密封件内应力提高到高于被密封的压力，当零件结构刚度或螺栓预紧力不够大时配合使用表面技术将在油液通过压力影响作用下分离分析造成一定间隙过大，随着社会配合我们表面的运动静密封就变成了动密封。