液压泵站系统液压油缸内壁，活塞或活塞杆表面存在一些蜂窝状孔洞，是由气蚀引起的.. 气蚀会使气缸与活塞杆的配合面变得粗糙，液压缸会产生内漏，工作速度降低.. 汽蚀等形式一起腐蚀时，会加快液压泵站系统主要部件的腐蚀速度，严重影响建筑物的正常使用..

影响气蚀的因素：

当溶解气体中的液压油的液压缸部件表面的相对运动，液压油趋向于沉淀物，并形成气泡。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。这些气泡破裂区后发生流动高压，高温和高压的微观射流冲击力的时刻生成和作用在部件的表面上反复地液压缸，从而使表面空化的部分。条件和流体动力空化的泵站的系统配置，液压部件和材料，液压油的质量，制造和维修等有一定的关系。

1、液压系统结构

若液压泵站管理系统的管路、控制进行阀门等部件的通路过窄问题以及弯管过多，将使液压油通过温度不断升高，冲击力增大，容易在液压油中产生气泡，进而发展造成影响液压油缸气蚀。

2、液压油缸零件材料

如果采用液压缸制成的材料具有较好的强度，韧性和耐蚀性，则具有较好的抗空蚀性；否则容易发生空蚀.. 此外，材料结构的均匀性对空化有很大的影响，材料结构越不均匀，其强度弱，耐蚀性低，容易产生空化。

3、液压油质量

液压油质量的好坏，是液压泵站中液压油缸是否可以产生气蚀的一个非常重要影响因素。液压油在工作中我们不可为了避免地与阀门、管路等发生发展冲击，如果液压油的抗泡沫性差，就很容易学习产生经济泡沫，从而提高导致我国液压油缸等部位产生气蚀。若液压油压力不断变化频率过快、过高，也将促使气泡的形成，并加速气泡的破裂速度。比如液压油缸进、回油口处，由于社会压力巨大变化频率资源相对具有较高，气蚀的程度也相对明显高于世界其他相关部位。