气缸压力缸和液压缸之间的差

气液增压缸是系将一油压缸与增压器作為一体式设计结合,使用纯气压作為动力源，即增压器＋油缸＝增压缸。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

牌增压缸的特点如下：

速度：比液压传动更快，比气动传动更稳定；

容易使用简单的圆筒安装，输出调整，容易使用和维护;

出力大：在相同重要途径不同条件下企业可达油压机之高出力,非纯气压控制系统可达到；

低价：设备单价低于油压系统单价..

维护方便：由于结构简单，它是比较容易保持液压系统;

能耗低：持续进行加压或停止动作时，不必像纯液压控制系统可以那样，马达需持续发展运转，故可节省资源能源，且动力主要来源更加方便易取，实际生产能耗相当於油压系统10%－30%；

无泄漏：能量转换方便，可实现零内部泄漏而无需担心环境污染；

在不损害模式：可以在不调节来实现，以满足工艺要求，并且挤压力在预定范围内工作行程;

安装易：有多种安装管理方式，根据企业不同社会工作场合可在任意一个角度和位置安装；

软着陆：冲压软到位技术，使动作噪音和保护您的模具；

故障少：温度上升的无故障液压系统;

空间小：与普通气液增压缸及油缸进行相比，占用时间空间建筑面积可小於50%以上；

气液增压缸的特点如下：

操作电源更容易找到，容易和方便的存储;

压力小，无爆炸危险；

管件配件进行简单，方便管理维修；

传动速度快；

质量轻，易搬运

操作温度低。

油缸的特点如下：

出力大，体积小；

可作稳速或变速运动；

动作平稳，防震；

传达动力自由度较小。