从实际工作情况来看，液压缸在运行过程中的三个典型问题可以概括为高噪声、高振动和外漏。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。 事实上，这三大问题也是液压零件制造商非常关注的问题，特别是液压系统的泄漏。 然而，液压缸的这三个主要问题实际上可以通过设计和制造这两个来源来解决。

分析了外部泄漏的问题，实际上，主要的原因可以归因于两两件事：一个是液压系统的设计的密封，另一种是选择的密封。例如，在设计过程中，密封结构上设计不良的或选定的密封不希望的规格，或者在液压油与密封材料的类型兼容，载荷，极压，工作速度幅度的设计没有考虑到，改变环境温度。这些因素将间接导致直接液压缸或不同程度的泄漏。

不仅可以如此，在实际管理工作学习期间，由于社会环境中存在有一定的灰尘和杂质等，因而在进行设计完成作业中必须要选择一个适合的防尘密封。这样我们主要目的是为了防止有灰尘进入到系统中，从而造成破坏密封、污染油液，进而导致液压油缸泄露。

除这些因素外，其使用的液压元件和密封元件应符合严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度和形状和位置公差。 否则，如果在制造过程中出现尺寸差异或加工问题，如液压缸的活塞半径，可能导致密封失去密封功能，因此在装配后或使用过程中发生泄漏。

总的来说，其实液压缸的三大问题主要是由于设计和制造的原因.. 例如，在液压缸设计细节处理不够准确，或在加工过程中控制不够严格，都需要改进。