下面我们来说比较一下异物进入油缸内的途径；

① 进入缸内的异物

a.由于油嘴在保持时是开着的，没有注意，它会在任何时候产生接受异物的条件，这是绝对不允许的。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。 存放时必须注满防锈油或工作油，并塞好..

湾成块安装异物。安装运行状况的地方是不好的，无意识可以进入异物。所以周围的安装位置必须进行纠正，特别是在部分一定要清洗干净的地方，所以没有污垢。

c.零件设计上有很多毛刺，或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲保护装置内常有钻孔加工时我们留下的毛刺，应加以分析注意，在砂研去除后再行进行安装。

② 运行中产生的异物

摩擦铁粉或铁屑是由缓冲柱塞的推力形成的。 缓冲装置的配合间隙很小，当活塞杆上的横向载荷很大时，可能会引起烧结现象。 这些摩擦铁粉或由于烧结而去除的金属碎片将留在汽缸中。

B.划痕气缸壁的内表面。高滑动活塞的表面压力，引起烧结现象，圆筒的内表面，以便抓住发生时，裂纹推离金属，残留在气缸中会造成划痕。