油缸材料一般有铸铁和无缝钢管两种.. 为了保证活塞在液压缸内的平稳运动，对液压缸的内孔有圆柱形要求，对内孔轴有直线度要求，对内孔轴与两端有垂直度要求，对两端支撑外圆(Φ82h6)轴有同轴度要求.. 除特殊要求外：内孔必须光滑无纵痕；若为铸铁材质，则要求组织严密，无砂眼，针孔及松动..

　　液压缸的材料企业可根据实际工作环境介质的压力影响大小及工作缸的尺寸进行大小来选择，选择研究范围方面很广，对于一个低压小尺寸的液压缸，可使用灰口铸铁，常用的为HT200到HT350之间，要求高一些的，则可通过选用球墨铸铁QT450-10、QT500-7及QT600-3等。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。要求水平再高的可以设计采用连续铸钢，如ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570等。对于大、中型以及锻造液压机，则常用35或40锻钢，有时也用20MnMo等低合金钢来制造过程中液压缸。而在我国一些大吨位的锻造或模锻液压机中，液压缸的材料我们有时需要选用18MnMoNb合金钢，用大的钢锭内部直接锻造成设备液压缸的毛坯。

小尺寸液压缸也是常用的无缝钢管作为不良材料，加工余量小，工艺性能好，生产准备周期短，适合大批量生产..