事实上，液压缸会受到污染主要是由于固体杂质、水分、其他油和空气进入系统，其他部件在使用过程中移动磨损和液压油理化性质的变化也会导致液压缸受到污染。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。 那么，我们应该做些什么来防止空气侵入液压缸呢？

为了防止空气侵入，应注意以下几点：

1、维修和换油后要按随机规定排除系统中的空气质量才能实现正常生产作业。

2.油泵传动轴的密封应良好，应注意更换油封，油封应使用双唇真油封，不能用单唇油封代替，这是因为单唇油封只能单向密封油，不具有密封气体的功能。

液压泵和气穴噪音连续发生，自动增加油箱故障，由查询液压泵的维修过程中，他们发现，通过用一个单一的密封唇密封驱动轴的滥用引起的液压泵。

液压油缸中 其液压成形的过程亦被行业内可以称之为内高压成形。它的基本工作原理：便是以管材企业作为坯料、然后在管材内部环境施加超高压液体发展同时、对管坯的两端施加轴向推力然后再开始进行补料。在两种不同外力的共同促进作用下：管坯材料结构发生具有塑性变形并最终与模具型腔内壁贴合，从而能够得到一定形状与精度均符合信息技术管理要求的中空零件。