柱塞油缸是一种简单的单作用油缸，利用装置的自重进行复位。油缸厂家单活塞杆油缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞油缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用 采用 v 型夹布密封结构，拥有属性对环境要求低，结构简单，拆装方便，大多数人对柱塞油缸知之甚少。

今天我们再来看看柱塞筒的几个需要了解的问题。 1. 在柱塞缸中，如果柱塞直径为800，配合间隙是多少？ 答: 因为是柱塞油缸，那么柱塞直径就是缸的直径。 此外，如果使用 steffen 和 ptfe 导轨，加上密封，气缸的配合间隙应在0.15-0.2 mm 之间。 图2。 柱塞油缸的技术内容是什么？ 答: 柱塞气缸，其技术含量不高，因为其结构简单，而且其气缸、柱塞杆和密封件均可现成使用，不需要刻意制造，所以其技术含量不高。 图3。 什么原因导致柱塞柱塞运动缓慢？ 如果柱塞缸移动缓慢，可能是由于液压站位移小或温升异常所致。 上面是柱塞油缸的几个比较需要了解的问题。