缸筒通常由几部分组成，活塞杆，汽缸盖，活塞，密封件和其它部件。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。

　　不锈钢以及油缸油缸进行最基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封系统装置、缓冲保护装置、排气控制装置。

其中气缸(TUBE)由缸体，法兰，缸底，衬套四部分组成.. 活塞杆(ROD)由三部分组成：1.杆体2.耳环3.衬套以上的每一部分3.缸体内部分别分为两部分，大腔和小腔；大腔是指活塞杆完全扩展后的缸体腔；小腔是指活塞杆完全扩展后的缸体和杆腔；由于液压油粘度相对较高，压缩比很小，当缸底油进油时，活塞将被推以使缸盖出油，活塞杆或向后运动，反之亦然。

缸液压油作为工作介质，并且能够操控船舶舵位置保持装置被称为液压转向器。取决于电源的实施例中，可分为手动，电动，电动液压转向齿轮。电液伺服缸工作可靠，操作方便，轻巧耐用，经济性高，易于维护管理，船舶理想的转向齿轮。