液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压履行元件。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。它结构可以简略、作业牢靠。用它来完成一个往复运动时，可免除减速控制设备，并且我们没有实现传动空隙，运动具有平稳，因此在企业各种工程机械的液压技术体系中得到社会广泛研究应用。

不锈钢缸筒最基本的5部分：缸筒和缸盖，活塞和活塞杆，密封设备，缓冲设备，排气设备..

其间缸筒(TUBE)由四部分组成：缸体、法兰 、 缸底 、衬套。活塞杆(ROD)由三部分组成：1. 杆体 2. 耳环 3.衬套以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分，别离大腔和小腔;大腔指活塞杆彻底伸出后，缸体内腔;小腔指活塞杆彻底伸入后，缸体与杆体内腔;因为液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推进使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。

油缸以液压油为作业环境介质，可以使船只转舵并坚持舵位的设备可以称为一个液压控制舵机。依据动力源的不同研究方法，可分为手动、电动、电动汽车液压舵机。油缸的电动液压舵机进行作业安全牢靠、操作更加便利、轻盈经用、经济性高、维修人员办理提供便利，是船只抱负的操舵设备。