油缸是液压控制系统中必不可少的一个重要部件，平时都是为了进行清理或者通过其他，我们可以经常会把油缸拆卸下来，然而，很多朋友在安装的时候却没有按照自己正确的安装方式方法，导致液压技术系统损坏。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸装配注意事宜有：

装配前必须仔细清洗1.零件。

2，围绕密封装置已正确安装到

3、螺纹联接件拧紧时应使用一个专用扳手，扭力矩应符合国家标准设计要求。

活塞与活塞杆装配4.，需要试着测量其同轴度和全长上的直线度是否过大..

如图5所示，当活塞装置移动所述装配并没有电阻不均匀性的感堵塞现象。

6、油缸向主机上进行安装时，进出油口接头组织之间发展必须同时加上密封圈并紧固好，以防漏油。

7，根据需要，在低压力下往复移动多次，以消除气瓶组装之后。

油缸进行装配时，要特别需要注意自己安装时的垂直度和平行度等的尺寸计算精度。为此装配前，要先检查活塞杆是否发生弯曲，特别是对长行程油缸，活塞杆弯曲会造成缸盖密封结构损坏，导致信息泄漏、爬行和动作失灵等故障，并且不断加剧活塞杆与导向套之间的偏磨损实验现象。其实这都是企业可以有效避免的，只要没有遵循具有以下几个几点问题基本上就没什么大问题了的。