液压致动器是液压系统，它是液体的压力可以转换成工作机制可用于实现线性往复或振荡运动小于360°。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。简单的液压结构，灵活的准备，设计，制造相对简单，维修方便，它已被广泛使用。下面小编就简单的液压缸下工作。

一、液压传动工作原理

液压系统传动技术原理：以油液作为社会工作环境介质，通过油液内部的压力来传递动力。

如图1所示，动态的部分 - 原动机可以被转换为压力油。例如：各种液压泵。

2、执行一个部分－将液压泵输入的油液压力能转换为可以带动社会工作管理机构的能。例如：各种影响液压油缸、液压马达。

3.控制段-用于控制和调节油的压力，流量和流向。 例如：各种压力控制阀，流量控制阀。

图4。 辅助部件——将前三个部件连接在一起，形成一个用于储油、过滤、测量和密封的系统。 例如: 软硬管道、接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封及显示仪表等。

二，液压缸的工作：

先了解社会最基本5个部件：

1、缸筒和缸盖

2、活塞和活塞杆

3、密封装置

4、缓冲装置

5、排气装置

每个气缸作品是类似的，它采取手动千斤顶是通过一个单一的液压油手动操作原吸管进入液压阀，当因为单个阀的液压油进入液压缸不能返回回力缸加压杆向上，然后继续到液压油连续工作到液压缸，从而连续地上升，下降以打开时所述液压阀，所述液压油向油箱。

液压油缸的结构设计形式进行多种类型多样，其分类管理方法研究也有通过多种：按运动发展方式不同可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况分析可分为单作用式、双作用式；按结构主要形式一般可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装一个形式主义可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力评价等级制度可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

希望以上对您有所帮助。