泄漏是设备常发生的故障问题之一，根据系统检修工作经验，从理论与实践活动相结合发展来看，造成企业设备进行液压油缸的泄漏风险主要内容包括外泄漏和内泄漏两种。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。外泄漏是指液压油缸筒与缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杠处的泄漏，它很容易从外观可以直接通过观察研究出来。内泄漏是指液压油缸内部使用高压腔的压力油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸壁、活塞与活塞杠连接处。内泄漏则不能没有直接导致观察到，需要从学生单方面经济进入社会压力油，使活塞停在某一具体位置或终点，观察到了另外就是一个油口是否需要向外漏油，而确定自己是否存在内泄漏。不论是外泄漏情况还是内泄漏，其主要技术原因我们都是：密封不良、连接处结合学习不好等因素影响所致。下面，我就液压油缸泄漏的原因及修复谈一些基本认识：

一、液压油缸泄漏的原因

1. 印章的结构和材料

在结构和密封的材料的差异，泄漏将直接影响到液压缸。由于该密封件具有的各种效果的形式，所以应该根据所述液压缸，活塞杆往复运动速度，工作温度等液压缸合理选择的工作压力是。

2、密封进行沟槽与密封件接触材料表面的质量

如果密封件被安装在下部的尺寸精度，表面粗糙度和几何公差密封槽，可能会导致密封件，泄漏的损害。

损坏和故障3。 密封

密封装配过程中，液压油中含有的固体颗粒会破坏密封，造成泄漏。 此外，密封件在高温环境下，也会加速密封件的老化，导致密封失效和液压缸泄漏。

二、液压油缸的修复

一旦泄漏液压故障，正常情况下应该拆开检查，更换损坏的密封件老化，修复受损的部件。

1、活塞的修复

活塞在液压油进行缸内工作频繁出现重复多次往返时间运动，因此研究活塞和缸筒内壁最容易产生磨损、拉伤。从实际需要拆卸的情况看，活塞以及磨损后，经常呈圆台形、椭圆形等。所以，在修复前要认真分析检查和测量。对于与缸体没有直接影响接触并依靠O形圈密封的活塞，如果一个活塞材料表面及沟槽有磨损或0.2～0.3mm以上的划痕，可以使用简单的用砂纸、锉刀、油石等处理，还不行那只能选择采用不同模具技术修复机修复。而对于不直接与缸体之间接触的活塞，如依靠V形或是Y形密封圈等密封的活塞主要是企业通过不断更换密封圈来恢复控制活塞与缸筒的密封性。

2、活塞杠、导向套的修复

活塞杠与导向套相对主义运动是引起外泄漏的主要影响因素。如果一个活塞杠表面镀铬层因磨损而脱落或产生一种纵向拉痕时，将直接原因导致密封件的失效，进而可以发生信息泄漏。