今天给大家进行详细分析介绍一下液压油缸在日常生活中常见故障问题及其排除的方法，希望我们能够对大家有所帮助。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。

1）由于经常与不利的液压缸内径线性的行进期间的工作，从而导致高和低的压力油的液压缸交换。应该珩磨修复液压缸的直径，与单个活塞。

2)缸内有空气侵入，应增设排气系统装置或使液压油缸以最大工作行程可以快速发展运动，强迫排除环境空气。

3)液压缸内油液温升过高，粘度降低，泄漏量增加；或因杂质过多，卡住活塞和活塞杆。 应采取散热降温措施更换机油。

4）在一液压密封帽太紧或太松，密封环应这样调节，使足够的气密性，以确保该活塞杆可顺利地拉出来回通过手无泄漏。

5）与所述活塞的活塞杆同轴不好，校正应进行调整。

6)活塞进行配合工作间隙过大或密封系统装置损坏，造成内泄漏。应减小企业配合间隙，更换密封件。

7）的活塞间隙过小，密封，增加运动阻力。应与间隙增加，调节密封的紧密性。

8)活塞杆进行弯曲，引起社会剧烈发生磨擦。应校直活塞杆。

9)液压缸安装后与导轨不平行，应调整或重新安装。

当活塞杆弯曲时，将活塞杆调直。

11）刚性杆差，增加了活塞杆的直径。

12)液压油缸运动零件企业之间存在间隙过大，应减小配合工作间隙。

13)液压控制油缸的安装一个位置进行偏移，应检查以及液压油缸与导轨的平行度，并校正。

14)液压油通过缸内径直作为线性差，应修复，重配活塞。

15)缸内腐蚀、拉拔，应生锈和毛刺，严重时应镗孔。

16气缸被拉动，引起内漏，应更换气缸。

17）双活塞螺母排除缸的活塞杆的端部得太紧，以便同心差，应稍松螺母，所述活塞处于自然状态。