液压缸不动常发生在新安装的液压缸上。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。

首先检查液压缸的外部原因:

液压缸机构拖动电阻是否过大，没有干扰，对其他部件等的情况下;

液压油缸进油口的压力值是否在规定值。 排除了企业外部环境因素后，就要进行进一步提高检查液压油缸内的原因，采取一些相应的方法来分析排除。

进行运动成员①阻力太大排除方法：检查卡移动机构的死，楔入等排除;检查并提高在与导轨接触的润滑的移动部件。

②进油口油液工作压力水平太低，达不到规定值

排除方法：检查各部位的泄漏情况，消除泄漏；当液压缸内有过多的泄漏时，检查活塞和活塞杆密封圈是否损坏，老化，松动等。 检查液压泵、压力阀故障，导致压力提升不高。

③油液未进入液压油缸

排除方法: 检查油管、油管，特别是软管接头是否堵塞，从油缸到相应油管的泵轮流检查，消除堵塞现象; 安全阀阀座有污垢，锥形阀和阀座密封不好，造成泄漏，使油流自动回到油箱; 电磁阀弹簧损坏，线圈烧坏，油路开关不灵敏。

④滑动紧密密封过度摩擦补救份液压缸本身：活塞杆和与使用交配H8 / F8的引导套筒;和。深度和严格按照尺寸公差制成的环槽的宽度;如使用时，V形环密封件，以调整到中等程度的摩擦。

⑤由于系统设计和制造方法不当，活塞行至终点后回程时，油液压力我们不能作用在活塞的有效管理工作单位面积上，或启动时有效提高工作面积过小。遇有此情况则改进教学设计和制造。

⑥横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死排除研究方法：安装一个液压油缸时，使缸的轴线空间位置与运动发展方向基本一致；使液压油缸所承受的负载可以尽量选择通过缸轴线，不产生不同偏心现象；长液压油缸质量水平以及放置时，活塞与活塞杆自重作用产生最大挠度，使导套、活塞之间产生偏载，因此缸盖密封损坏、漏油，活塞卡死在缸筒内。