拉杆油缸安装注意事项

拉杆油缸结构紧凑、重量轻，安装形式多样而容易变换、易装易拆。油缸在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置油缸厂家的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用但是在安装时要注意一些事项如下：　　

１、拉杆油缸的前、后端盖４、９与缸筒５用四根（方形端盖）或六根（圆形端盖）拉杆６来连接，前、后端盖为正方形、长方形或圆形。缸筒可用髙精度冷拔管，按行程长度相应的尺寸切割成形，一般内表面不需加工（或只需作精加工）即能达到使用要求。前、后端盖和活塞１０等主要零件均为通用件。但这类液压缸受行程长度、缸筒内径和额定压力的限制。当行程长度过长时、拉杆度就相应偏长，组装时容易偏歪引起缸筒端部泄漏；如缸筒内径过大和额定压力偏高时，因拉杆材料强度的要求，选取大直径拉杆，但径向尺寸不允许拉杆直径过大。　　

２、活塞杆前端的安装，运动方向和活塞杆的运动轴心的方向一致，如果该轴心振动时，会产生衬套早期磨损，甚至缸筒和活塞杆拉缸现象。确认该轴心方向不一致的方法是，在安装油缸时，在活塞杆的出杆位置及进杆位置上测定物品安装部位的芯的偏离值，在对准芯才将物品与油缸相连接。　　

３、用紧固螺栓把油缸安装到设备上，但承重时轴方向，安装基座上加个阻块会更好。　　

４、安装时，设备的接头应于耳轴呈直角。如果安装位置倾斜，耳轴承重部位会发生偏向磨损，使用寿命会显着下降。