液压缸有多种类型，如TY1S、B157、TE130两种JK、2JK/A、2JK/E单绳双缸系列提升机。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

Ty1d、 b159、 te131分别用于 jk、 jk / a、 jk / e 单绳单鼓系列提升机和 jkm-c、 jkmd-c、 jkm-a、 jkmd-a、 jkm-e、 jkmd-e 塔和楼层式多绳提升机。 下面的小系列液压液压缸来详细说明。

两个液压制动液压延迟：

TY3S、TE002用于单绳双筒系列包括提升机。

TY3D，TE003用于单绳葫芦系列单缸和多绳葫芦系列。

液压油缸结构设计形式及主要信息技术参数：

油缸结构形式，主要由泵装置结构形式，安装位置和冷却方式来区分，根据泵装置机构形式的安装位置可分为三类：

1. 顶置立式: 泵安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统

如图2所示，相对的水平：水平泵装置安装在所述箱罩，主要用于变量泵系统中，为了调节流率。

3、旁置式：泵装置采用卧式安装在一个油箱旁单独的基础上，旁置式可装备进行备用泵，主要可以用于生产油箱容量大250升，电机输出功率7.5千瓦提高以上的系统。

通过液压缸的冷却可分为两种类型：

1、自然进行冷却：靠油箱本身与空气通过热交换冷却，一般可以用于生产油箱容量明显小于250升的系统一思想。

2.强制冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于罐体容量大于250升的系统。 液压缸的主要技术参数是油箱和电机功率的有效储油措施。 储罐容量为18种规格：25,40,63,100,160,250,400,630,800,1000,1250,1600,2000,2500,3200,4000,5000,6000

本系列液压缸可根据用户要求及操作情况，达到以下目的:

图1，根据系统配置歧管，有或没有歧管。

2、可设置以及冷却器、加热器、蓄能器

如图3所示，电控制装置可以被提供，具有或不具有电控制装置。

按油箱形式分为：

1.普通混凝土钢板：箱体主要采用5MM－6MM钢板进行焊接，面板数据采用10－12MM钢板，若开孔过多时间可适当通过加厚或增加加强筋。

2.不锈钢板：采用304不锈钢板，厚度2-3MM，面板采用304不锈钢板厚度3-5MM，承重部分增加配筋。

普通钢板油罐的内部防锈处理难以实现，进入油循环系统的锈蚀会造成许多故障。

施工液压缸的通常的形式，可以分为四种类型：

1.活塞式

单活塞杆液压控制油缸工作只有一个一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞进行液压油缸。