液压缸由气缸1、活塞2、活塞杆3、端盖4、活塞杆密封5等主要部件组成。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 6为进油口和出油口。 其他结构活塞式液压缸主要部件。

如果气缸是固定的，作用于外部的油压连续输入的，当油压力足以克服所有在活塞杆的负荷的左腔室中的活塞移动到右侧的速度1V连续杆。

反之，往右腔输入工作压力油时，活塞以速度2v向左进行运动，活塞杆也对外界做功。这样，完成了自己一个循环往复不断运动。这种通过液压缸可以叫做缸筒固定缸。

如果活塞杆被固定，油压的左腔室连续地输入时，缸移动到左侧。当右腔室连续地供给到油压，右气缸。这就是所谓的固定液压缸活塞杆汽缸。

本章所论及的液压缸，除特别发展指明外，均以缸筒固定，活塞杆进行运动的液压缸为例。

因此，油必须有压力p和流量q。。 压力用来克服负载，流量用来形成一定的运动速度。 输入液压缸的压力和流量是向气缸输入液压能量；活塞作用于负载的力和速度是液压缸的输出能量。

因此，气缸输入压力 p、流量 q、输出力 f 和速度 v 是液压缸的主要性能参数