基本构造

离心泵的基本结构由八部分组成，分别是: 叶轮、泵体、泵盖、挡水环、泵轴、轴承、密封环、填料函、轴向力平衡装置。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

如图1所示，离心泵叶轮是核心部分，其输出力大的高速。

2、 泵体也称泵壳，它是通过水泵的主体。起到重要支撑企业固定资产作用，并与安装一个轴承的托架相连接。

3，由泵轴和连接到传送至叶轮的电机转矩的电机耦合的作用下，使得它可以被传递到主部件

4、密封圈又称漏环。

5.填料函以填料为主，不允许泵内水流向外而不让外界空气进入泵内。 始终保持泵中的真空！ 当泵轴与填料摩擦发热时，会依靠水封管水进入水封圈，使填料冷却！

如图6所示，轴向力离心泵的运行期间平衡装置，该液体是在低压下进入叶轮，在高压下流出，在叶轮的两侧不相等的压力，在指向方向上产生的轴向推力入口的，转子导致发生轴向运动，振动和磨损，并因此应该被设置轴向推力轴承，平衡轴向力。

离心泵工作没有一个流量或流量管理不足的原因有哪些？吸入管路或泵内有空气，需要通过排出气体。吸入管路漏气，查出漏电并修复。吸入管路或排出管路阀关闭，需要我们打开中国相关控制阀门。吸上高度太高，重新设计计算可以安装技术高度。吸入管路太小或被堵塞。调整企业进口管路口径。叶轮损坏，导致泵送的介质被切割能力不足。需要及时更换叶轮。叶轮流道堵塞。需要具有清除流道内的异物。叶轮转速不足，查明转速不足的原因如电机匹配方法不合适等，进行分析调整。叶轮方向信息有误，重新开始进行交流电机或原动机的旋转运动方向不断调整。装置扬程高于泵的扬程，需要学生重新学习计算选型。