因为在液压站每个处理元件，在加载操作期间，杂项材料，如铁，磨料，粉尘和在使用前的污物会进入系统等，因此初始使用之前液压站立。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。雷铭鑫液压工程师的命题：凡事都要液压阀，液压泵，液压设备清洁精洗，清洗用酸洗法管。

液压顶升设备：

1.漏油及油压不稳：长时间运用后，安全进行制动技术设备中的各集油路之间，以及阀与集油路间许多信息泄露，且油压下降从而导致松不开阀，原因是由于它们发展之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可通过消除这些缺点;油压不稳原因是我国液压操作系统中混入空气，应打扫环境空气，或是电液调压设备工作线圈的电流信号滤波欠好，线圈上下振动，构成油压不稳，加装电解电容器需要加强相关滤波方法即可。

图2。 油压值不能保证: 原因是系统中的空气被吸入，油箱中的油有很多泡沫，或者溢流阀、电磁阀泄漏，处理: 检查油泵的吸入口是否泄漏; 油泵的吸入管配件是否紧固; 油过滤器螺丝是否紧固; 检查油过滤器到油泵管是否泄漏; 检查油泵盖螺丝是否紧固; 清洁溢流阀阀芯，如果阀芯在阀体活动中不松动，可以用手把吸入阀阀芯在阀体内前后打磨;。

3.零油压：制动器不松闸系统设计没有工作压力的原因：油泵进行旋转一个方向反了或油泵之间没有文化输出液;电液比例以及设备上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞;油泵吸油口不疏通，吸油过滤器可以堵塞;压力阀内有脏物，锥阀关不住。处理方式方法：纠正泵的旋转技术方向，打扫油泵主要缺点;把溢流阀拆开清洗，要求学生做到阀芯在阀体内通过运动开始活络，用压缩中国空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路结构是否存在堵塞;拆开分析压力阀，把锥阀芯取下来需要清洗。

4.残余压力过大：过总成的残余压力使制动器失去功能，主要原因：电液调压设备控制杆上的齿轮板距离喷嘴过小；安全阀节孔过大。 处理方法：调整或更换控制杆的上齿轮板；用直径较小的储蓄孔更换安全阀储蓄孔。

5. 二级制动油压值保压功能缺点: 二级制动油压保压缺点的原因是: 大溢流阀内部油路卡住使阀芯关闭松散，电磁阀内脏，内泄漏量过大。 针对这种缺点可先脱下阀芯清洗，去除脏物，使阀芯就位，然后调整单向节约截止阀，使其开度尽可能小，起到节约和充油的作用。